Er is een heuse wedloop gaande tussen bijvoorbeeld het Panama- en het Suezkanaal. En dat heeft alles te maken met de schepen die steeds groter worden en het groeiende containervervoer. Wat zijn de gevolgen van de kanalenwedloop voor Rotterdam, de grootste haven van Europa? Naast Allard Castelein, directeur van het Havenbedrijf Rotterdam, spreekt Nieuwsuur met Bart Kuipers, senior research Manager Port Economics aan Erasmus School of Economics en wordt een bezoek afgelegd aan de nieuwe containerterminal van APM op de Tweede Maasvlakte.
‘Door het nieuwe Suezkanaal komen er meer grotere schepen naar Rotterdam. Geen haven in de Europa is zo goed toegerust op grote moderne schepen als Rotterdam.’ Aldus Kuipers.
- Meer informatie
Klik hier om het volledige fragment te bekijken bij Nieuwsuur, d.d. 22 juli 2015.