Een verstoring op het Nederlandse spoor heeft al snel grote effecten. In een column in Reiswijzer geeft Dennis Huisman, bijzonder hoogleraar Openbaar Vervoer Optimalisatie aan Erasmus School of Economics, aan wat de voordelen zijn van optimalisatie en effectieve besluitvorming bij het wijzigen van de dienstregelingen. Aanleiding is de oprichting van het Centraal Monitoring en Beslis Orgaan (CMBO).
Door verstoringen te zien als een optimalisatieprobleem, is het mogelijk om in enkele minuten tijd tientallen diensten aan te passen. 'Zo kan een slim algoritme binnen vier minuten een oplossing vinden om machinisten bij te sturen bij een verstoring van drie uur tussen Utrecht en Amsterdam.' Aldus Huisman.
Downloads
- Meer informatie
Hieronder leest u het volledige artikel in Reiswijzer, januari 2017